Рынок цифровых телекоммуникаций стремительно меняется. Поставщики цифровых технологий постоянно расширяют перечень предлагаемых услуг в ответ на растущие потребности клиентов.
Судоходная отрасль все более полагается на цифровые коммуникации в своей деятельности, соответственно помимо качественного VSAT-соединения растет спрос на дополнительные услуги и комплексное обслуживание в режиме онлайн. Наличие резервного канала связи становится необходимым условием для обеспечения непрерывности операционного цикла.
Во время своего недавнего выступления на международной нефтегазовой конференции Offshore Support Journal Conference - Middle East 2021, состоявшейся в Дубай, ОАЭ, Набиль Бен Сусия, генеральный директор IEC Telecom Group в Азии, странах Ближнего Востока и СНГ, отметил: «Сегодня все меньше судов используют только одну линию связи. При подключении VSAT, Ka- или Ku-, как правило, сразу оформляется подписка на резервный канал L-диапазона. Бизнес меняется, и теперь, как никогда провайдерам цифровых услуг необходимо идти в ногу со временем. Обеспечение непрерывности бизнес-процессов очень важно, иначе все усилия и ресурсы, вложенные в цифровизацию, могут быть потрачены зря».
Вызовы пандемии ускорили цифровизацию, ведь предприятия ищут новые способы для оптимизации работы с данными. Прогнозируется, что к 2025 году почти 50% данных будет храниться в облаке, а около 30% данных будут потребляться в режиме реального времени.
С операционной точки зрения высокотехнологичные суда и буровые вышки уже не уступают наземным офисам. Необходимость в постоянной передаче данных и удаленном мониторинге объектов на море требует наличия качественной связи 24/7, а значит наличия систем автоматического переключения на резервные каналы связи в случае потери сигнала.
За последние пять лет компания IEC Telecom инвестировала в разработку специализированных приложений, оптимизированных для среды с низкой пропускной способностью. Таким образом, ряд услуг, ранее доступный лишь пользователям VSAT, отныне поддерживается даже в L-диапазоне. Речь идет не только о базовых коммуникациях, таких как электронная почта и передача данных, но и куда более комплексных сервисах, включая видеоконференцсвязь, удаленную поддержку, телемедицину и многое другое. Помимо улучшенного качества сжатия, большинство наших приложений предварительно настроено на возобновление передачи данных с момента потери сигнала, что позволяет сохранить целостность информации, а также экономит время и деньги. Г-н Бен Суссиа прогнозирует, что по мере того, как мы движемся к полной автоматизации судов, количество подобных приложений будет расти в геометрической прогрессии, поскольку все основные процессы, связанные с управлением удаленных объектов на море, должны будут выполняться виртуально. Поэтому наличие резервного канала – не прихоть, а необходимость, гарантирующая конкурентное преимущество в ближайшем будущем.
